Le Hawker Hurricane fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force. Il s'illustra en particulier lors de la bataille d'Angleterre, durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de 14 583 exemplaires furent construits, utilisés par plusieurs forces aériennes alliées.
Le Hurricane est le successeur du Hawker Fury, intercepteur biplan monoplace datant de 1925. Le bureau d'étude de Hawker dirigé par Sydney Camm entreprend au début des années 1930 une évolution monoplan du Fury, reprenant la technique de fabrication qui faisait la réputation de Hawker : la moitié arrière du fuselage était une structure en tubes métalliques soutenant des entretoises et des longerons en bois et un entoilage, ce qui rendait cet appareil plus facile à produire et moins coûteux tout en étant aussi résistant que ses contemporains entièrement métalliques.
En 1934, pour répondre à la demande de la Royal Air Force qui manque cruellement d'un appareil assez rapide pour l'interception des bombardiers, le ministère britannique de l'Air émet, la F.7/30 Specification: demandant aux avionneurs britanniques de proposer un chasseur de nouvelle génération, capable de voler à 250 mph (400 km/h) et équipé de quatre mitrailleuses.
Hawker présente son projet de Fury monoplan propulsé par un moteur Rolls-Royce Goshawk qui est refusé par le ministère.
Camm propose un contre projet en septembre 1934, comprenant un train d'atterrissage rétractable, une verrière et propulsé par le nouveau moteur Rolls-Royce PV-12, (le futur Merlin). Le projet est retenu et fait l'objet par le ministère de l'Air, en janvier 1935 d'une nouvelle spécification F.36/34, avec huit mitrailleuses.
Le prototype K5083 du Hurricane effectue son premier vol le 6 novembre 1935, piloté par George Bulman (en). La RAF commande 600 exemplaires en juin 1936 dont les premiers exemplaires furent opérationnels au sein du Fighter Command dès Décembre 1936.
L'escadron 111 basé à Northolt reçut les premiers appareils. L'année suivante, les escadrons 3 et 56 reçurent à leur tour des Hurricanes.
Contrairement au Supermarine Spitfire, sorti à peine quatre mois plus tard, le Hurricane n'évoluera pratiquement pas par la suite.
18,00 €
Avion imprimé en imprimante 3D version ABS
Les couleurs sont faites par imprimante UV
Les hélices et verrière sont amovibles
Pas besoin de colle ni peinture. Assemblage par clips