F22

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Le Lockheed Martin F-22 Raptor est un avion de chasse furtif développé par les États-Unis dont le développement commence à la fin des années 1980 afin de succéder aux F-15 de l'US Air Force. Initialement conçu pour les combats aériens, il est également capable d’assurer des missions de soutien militaire au sol, d'attaque électronique ou encore de renseignement d’origine électromagnétique^[3].

Lockheed Martin est à l'origine de la majeure partie de l’avion, dont le système d'armes, et en assure l'assemblage final. La division défense de Boeing a de son côté fourni les ailes et le fuselage arrière et s’est chargée de l'intégration de l'avionique.

L'avion a été indifféremment désigné par F-22 ou F/A-22 les années précédant sa mise en service dans l'US Air Force en décembre 2005, avant d'entériner officiellement la dénomination F-22A ; il est néanmoins plus souvent cité par son surnom, le F-22 Raptor.

En 2005, l'US Air Force affirmait que le F-22 était un élément stratégique au maintien de la puissance aérienne des États-Unis et qu’il était inégalé par tout autre avion de chasse existant ou en développement^[4].

Cependant en avril 2009, le département de la Défense des États-Unis propose, avec l'aval du Congrès, de mettre un terme à ses commandes, portant le nombre de F-22 achetés à 187 exemplaires^[6; ainsi le Sénat et la Chambre des représentants adoptent en juillet 2009 un projet de loi budgétaire cessant tout financement à sa production